Личный транспорт на альтернативном топливе всегда вызывал у израильтян опасения: везде ли можно найти для него заправку? Достаточен ли запас хода? Будут ли цены на электричество расти так же, как на бензин? В попытке поощрить использование электромобилей, министерство транспорта решило приравнять их к велосипедам.
Отныне, водители транспортного средства весом до 2,000 кг, с электрическим мотором, смогут ездить по тротуарам и велосипедным дорожкам, а на светофорах сами выбирать, обращать ли внимание на световой сигнал для автомобилей, или пешеходов (если вообще обращать внимание на светофоры).
«Велосипеды — это такие оффшоры на израильских дорогах», — считает глава дорожной полиции Аси Тистадру. «Владелец велосипеда жертвует комфортом, ради иммунитета от ПДД. В случае с электромобилем, водитель получает все преимущества полновесного личного транспорта, но при этом может гонять по тротуарам со скоростью 60 км в час. Не думаю, что кто-то устоит от соблазна.»
Полиция уже инструктирует своих сотрудников не обращать внимания на электромобили, представляющие опасность для пешеходов. В правительстве уверены: зависимость от топлива внутреннего сгорания — опасность, которой подвергаемся мы все. Для борьбы с ней, не жалко пожертвовать и парой-тройкой пенсионеров.
Родион Фельдман
